Выигрываешь квалификацию Гран-при Майами — сливаешь гонку

Ещё один этап в США появился в 2022 году. Выигрывали его трое: Ферстаппен (х2), Норрис и Пиастри. Но никто из этих пилотов не стартовал с поула.

2022: Леклер выиграл квалы — приехал вторым
2023: Перес выиграл квалы — приехал вторым
2024: Ферстаппен выиграл квалы — приехал вторым
2025: Ферстаппен выиграл квалы — приехал четвёртым

На старте сезона-2026 «Мерседес» создал читерские моторы. Если коротко: Международная автомобильная федерация изменила регламент и уменьшила степень сжатия в ДВС с 18:1 до 16:1, а инженеры нашли в нём лазейку и придумали способ, как воссоздать прежние показатели, чтобы получить больше мощности. По-простому: в моторе использовались специальные материалы, которые при нагревании расширяются и уменьшают объём камеры сгорания, что, в свою очередь, даёт лишние 15-20 лошадок.

Но дело не только в движках. Проблема первых трёх гонок — так называемый «суперклиппинг». Это режим, при котором машина замедляет сбор энергии с помощью рекуперации в скоростных поворотах. В итоге кто-то едет слишком медленно, кто-то слишком быстро — никакой безопасности. Лучше всех этой имбой пользовался «Мерс» — зачастую объезжал конкурентов как стоячих. Все три гонки легко забрали Расселл и Антонелли.

Ну а теперь правила подредактировали, конкуренты перенастроили болиды — после пятинедельной паузы сезон фактически начинается заново. 

Квалификацию Гран-при Майами выиграл Антонелли, за ним — Ферстаппен, Леклер, Норрис и Расселл. Один из «Мерседесов» стартует пятым — что-то новенькое.

Первым фаворитом гонки идёт Антонелли, хотя былого преимущества в скорости у него наверняка не будет. Да и проклятие поула в Майами как-никак никто не отменял.

Антонелли не выиграет —
«Мерседес» не станет первым (есть ещё Расселл) — 1.85

Яркий маркер того, что трёхмесячное доминирование «Мерседеса» закончилось: в моменте на победу в Кубке конструкторов БК давали всего 1.02, сейчас — 1.25.

«Макларен» — 4.70
«Феррари» — 5.70

*Гонка начнётся в 22:00 МСК.