Формула-1. Гран-при Канады-2017: превью и лучшие ставки на гонку

Трасса в Монреале включает в себя как длинные прямые, требующие высокой максимальной скорости, так и медленные повороты под прямым углом, для прохождения которых необходимы надёжные тормоза и грамотная аэродинамика. Личный зачёт Благодаря победе на гран-при Монако, Себастьян Феттель смог упрочить своё лидерство в общем зачёте, и тебе он может ехать гонку в Канаде с абсолютным спокойствием за своё лидерство. Даже если немцу не удастся набрать очки, а Хэмилтон победит, Феттель никуда с первого места не сдвинется. Куда более интересной выглядит борьба их партнёров за третье место. На данный момент двух финнов разделяют всего 8 очков, которые на данном этапе сезона вообще ничего не значат. Ред Буллы же пока ближе к борьбе с Серхио Пересом, нежели с представителями топовых коллективов. По-прежнему ни одного очка нет в активе у Макларена, выше 12-го места пилотам этой команды финишировать пока не удавалось. К сожалению, скорее всего, ничего у них не выйдет и в Канаде. Слишком уж эта трасса требовательна к машине, а у британской конюшни с надёжностью нынче очень большие проблемы.

Квалификация

В Канаде в четвертый раз этом сезоне лучшим по итогам квалификации оказался Льюис Хэмилтон. Удивлять это, наверное, не должно, трасса в Монреале очень хорошо подходит Мерседесам, а учитывая то, насколько они обычно быстрее соперников в квалификации, такой исход выглядит вполне предсказуемым. На 3 десятые от британца отстал Феттель, ещё на 4 десятые от него - парочка Боттас - Райкконен. Ред Буллы, что ожидаемо, проиграли победителю порядка секунды. Порадовали две Форс Индии. Эта трасса им подходит, машина едет, пилоты талантливые, есть повод ждать от них в Канаде успешного выступления. Сенсационно в третий сегмент вышел Нико Хюлькенберг на своём Рено, но вот в то, что ему удастся навязать хоть какую-то борьбу в гонке, я не верю напрочь. Не на своём месте оказался Верляйн. Если бы не авария на быстром круге, он вполне мог рассчитать на более приличную стартовую позицию. Впрочем, на Заубере за что-то бороться в Монреале - это уже из разряда фантастики.

Мои ставки на гонку

1. Серхио Перес займёт место с 1-го по 6-ое (кф. 1.83) Форс Индия очень, очень и очень хороша в этом сезоне. Пилоты этой команды абсолютно во всех гонках добирались до финиша и, более того, на всех трассах, кроме Монако, которая им максимально не подходит, они вдвоем приезжали в очках. Монреаль - совершенно другое дело. VJM10 словно создана для длинных нотр-дамских прямых. Вдобавок ко всему, именно в Канаде Форс Индия поставила новую версию мотора, которым по ходу этого уикенда все были довольны. В бой Перес уйдет 8-м, что не так далеко от заветной 6-ки. По чистой скорости Форс Индия будет быстрее Ред Буллов, а Перес быстрее старичка Массы, да и нельзя исключать ошибок, контактов, разворотов в группе лидеров, Монреаль не щадит никого.

2. Хотя бы один из пилотов Хаас не классифицируется (кф. 1.725) Трасса, как я уже говорил, очень аварийная. Высокие скорости и экстремально близкие бордюры безопасности - явно не намекают на то, что до финиша здесь будет добраться легко. К тому же, Монреаль - очень требовательный к машинам автодром, здесь испытываются абсолютно все важнейшие узлы, начиная от тормозов и заканчивая силовой установкой. Именно с надёжностью у Хааса по-прежнему есть проблемы. Команда молодая, неопытная, и даже дружба с Феррари не позволяет на данном этапе постройки гоночного коллектива собрать максимально надёжный болид. Есть подозрение, что хотя бы один из пилотов Хааса клетчатый флаг в Канаде не увидит. Либо техника подведёт, либо излишняя агрессивность во время отыгрыша позиций приведет к какому-нибудь контакту.